Służbowe auto tylko do celów służbowych? Jak odliczyć koszty związane z autem?
FULL HD 1080p
27-04-2017

Służbowe auto tylko do celów służbowych? Jak odliczyć koszty związane z autem?

Przez 25 lat amerykańskie firmy zainwestowały w Polsce prawie 30 miliardów dolarów
FULL HD 1080p
27-04-2017

Przez 25 lat amerykańskie firmy zainwestowały w Polsce prawie 30 miliardów dolarów

60 miliardów zł na wsparcie polskich firm
FULL HD 1080p
26-04-2017

60 miliardów zł na wsparcie polskich firm

FULL HD 1080p
28-04-2017

Zientarski: Opony całoroczne czy sezonowe?

Opony letnie, zimowe czy całoroczne? Problem wyboru opon istnieje od lat. „Jeżeli coś jest do wszystkiego, oznacza to że jest do niczego” – to zdanie zawiera w sobie dużo prawdy – co odnosi się również do opon całorocznych. W czasach Związku Radzieckiego organizowano rajd „Rosyjska Zima”, na potrzeby którego Rosjanie stworzyli genialną oponę do rajdów. Opona niesamowicie kleiła się do śniegu. Mimo, iż posiadali samochody byle jakie, to dzięki tej oponie wygrywali rajdy. Wytrzymałość była minusem tych opon, ponieważ można było przejechać na nich maksymalnie 200 kilometrów.

 

– To jest dowód na to, że współczesna technika może stworzyć odpowiednie opony na każde warunki – powiedział agencji eNewsroom.pl Włodzimierz Zientarski, prezes stowarzyszenia kierowca.pl, dziennikarz motoryzacyjny – Nie jest problemem stworzenie opon np. idealnych na śnieg lub do użytkowania tylko latem. Chcąc pozornie zaoszczędzić decydujemy się na zakup opon całorocznych, ale nie tędy droga. Bezpieczeństwo gwarantują opony letnie i zimowe – o uniwersalnych oponach powinniśmy zapomnieć – podsumował Zientarski. 

 

bezpośredni link: